各国的航空航天学者是怎么选择SCI期刊的？赶紧围观再不来看你就OUT了

　　原标题：各国的航空航天学者是怎么选择SCI期刊的？赶紧围观，再不来看你就OUT了！

　　最近汤森路透公布了最新一期的SCI期刊影响因子，同时也给出了近三年各个国家、高校和研究机构在各个期刊的文章数。SCI期刊的影响因子与引用次数是国内评价研究人员的主要指标之一，作为好事者，我们也顺带统计了航空航天领域SCI期刊的一些情况，以期从中发现一些有趣的规律。

　　为此，我们选择了本领域著名的10个期刊，分别从国家和研究机构层面进行比较。其中国家主要比较中国和美国，最开始也想把欧洲包含进去，但是欧洲国家太多还得做加法，于是放弃。研究机构则主要考虑国内各主要的航空宇航类高校。

　　选取期刊的原则：以飞行力学、航天动力学、导航制导与控制类期刊为主。国内学者还经常在Advances in Space Research, Astrophysics and Space Science等期刊上发文。由于这些期刊通常会有不少空间科学的文章，航天动力学在这些期刊不具有排他性，故不进行此类期刊的统计。具体考虑的期刊分别为：

　　为了比较各期刊的国际化程度，我们（拍脑袋、没有任何依据的）定义期刊的国际化程度I=任一国文章数/总文章数。如果I小于0.5，即为国际化较好的期刊，相关结果如图1所示。由图可知，国际化程度较好的期刊，图中橙色或者蓝色都不至于占很大的比例。还可以看出，航空学报英文版、JAS的国际化程度一般，二者文章的贡献者主要分别来源于中国与美国的单位。其余期刊的国际化程度则相对较高。其中中国学者对AA、AST、JAE，GJAE期刊的贡献较大。而JGCD、JSR则更青睐美国的学者。笔者比较喜欢TAES期刊的比例，其中中国、美国、剩余国家的比例大致相当，实现了一个基本的平衡。此外，AIAA旗下的杂志，例如JGCD和JSR都是以美国的文章为主，对于国内的文章，存在着不低的拒稿率。这也在一定程度上解释这几类期刊里中国文章所占比例较其他SCI期刊低不少的现象。

　　从图2我们可以看出各高校发文章的总量。北航的发文总量一骑绝尘，总数超过了500篇。在200-300区间有国防科大、西工大和哈工大，接下来是南航和北理工。由于我们所选择期刊具有一定的主观性，清华在数量上显得较少。此外，由于我们的期刊以飞行力学为主，哈工大在控制领域的优势在这幅图里也没有体现出来。

　　此外，我们也可以看到各高校对于各个期刊的喜好程度。从绝对数量上看，清华的数量较为平均化；西工大以AA、AST、CJA和GJAE为主；国防科大以AA和GJAE为主；南航以AST、CJA和GJAE为主；哈工大以AA，AST为主；北航以AA，AST和CJA为主；北理工以AA、AST和JAS为主。特别的，北航的师生比较青睐CJA，而国防科大则更喜欢AA。此外，几乎所有的高校，都有相当可观数量的GJAE。这些喜好的形成，或许和研究生之间私下交流投稿心得具有一定关系，大家口口相传，于是在若干年后形成了一种特定的趋势。

　　下面我们分析国内高校对特定期刊的贡献。为方便比较，我们把数据进行了归一化以研究其文章贡献百分率。注意JAS、CMDA以及清华的样本太小，这里我们不做分析。从图3可以看到，不同期刊具有不同的主要贡献单位。如果我们以80%为基本分界线，可以看到，这些高校基本上垄断了所有的航空航天类期刊。进一步针对特定的期刊，可以发现AA以北航、哈工大和国防科大的文章为主；而JGCD以北理工、北航和哈工大的学者投稿为主。国内高校贡献比较平均的期刊主要有TAES、JAE和JSR。和图4综合对比，所有高校在JSR的发文都比较惨淡，还未领会该期刊特点，因此样本尚不具有区分性。而对于TAES，国内高校的贡献虽然基本相当，但远低于其他未统计高校的数据。这是由于TAES还收录数量相当可观的电子类论文，这些论文以西电和成电的文章为主。此外，北航和哈工大还具有多点开花的特点，对很多期刊的贡献都排在前列。

　　虽然本文在所选取的十个期刊中，上述传统七所（航空）航天类高校的总体地位不可撼动，但是在其中某些期刊上，国内也有其余高校进入了榜单。例如，上交在JAE发表的文章数仅次于北航，位居第二；深圳大学、中国科学院也在某些期刊中位居榜单前列。另外，据笔者所知，近些年，某些综合或理工类高校以及某些研究所增设了（航空）航天类专业，这从侧面说明了航天整体行业发展的上升趋势，与国际大趋势吻合。而其中的一些高校对上述SCI期刊的贡献尚未体现出来，或许过几年能够初见端倪。

　　学术论文是研究人员的重要产出，经过多年的交流和积累，已经形成了一些隐形的特征，这些特征在国家、高校层面都存在。即使都是国际化的SCI期刊，其收录的文章也具有明显的地域特征。在高校层面，各个高校经过多年的积累，形成了自己的一种学术发表特征，会倾向于向某一个或者几个期刊投稿。

　　此外，值得注意的是，中国学者目前发表的成果在数目上已经形成一定量的规模，而所涉及的期刊主要还是以欧美为主，国内仅仅有航空学报支撑。这和国内学者每年发表的文章数量并不相称，因此有必要推广国内新兴的航天类国际期刊。例如由爱荷华大学Bong Wie教授、清华大学宝音贺西教授、中科院高扬研究员主编的Astrodynamics就是一次有益的尝试，目前已由斯普林格出版，请大家关注。返回搜狐，查看更多

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