前几天收到了Journal of transport geography的正式接收通知，的确心情很美，虽然影响因子只有2多，但这个期刊是我所在研究领域中最高层次的SCI期刊之一。2014年秋天在实验室进行二审修改时，就想如果这篇文章能发表，我一定要在小木虫上把它的所有历程分享出来，希望能鼓励更多学术路上孤独前行的朋友。现在，是履行诺言的时候了。
本人博士二年级，2014年春天突然脑子微热，希望自己发表出一篇SCI文章，不为什么，就是单纯的希望在学术道路上前行。由于导师并不熟悉我研究的课题，我博士阶段的论文写作都得完完全全靠自己琢磨（相信很多人也是这样的）。像我这样的情况要想在科研过程中得到学术大牛的具体指导，只有一种路径，就是踮起脚尖努力拔高自己，写一篇文章投到这个领域的高水平期刊去，从审稿人的各项意见中吸收营养，最后文章将得以巨幅提升，同时自己也学到了许多。大家知道，国外高层次期刊的编辑和审稿人本身就都是研究领域内的顶尖专家，他们审稿很认真，意见给的很具体，尽管修改过程艰辛，只要耐心修改，文章一定会有质的飞跃。好了，言归正传，这篇文章的历程如下：
2014年5月初初稿投出去，6月20多号收到一审修改意见，三个审稿人加上编辑，意见加起来7页左右，真的是问题非常多。第一个审稿人把文章狂批一通，说这么多的英文表达错误简直是在浪费他/她时间，初稿水平太低，他估计看完后心情非常不好，除了骂文章，基本没给出什么具体的意见。第二个审稿人非常认真，从头到尾仔细阅读了文章，给出了一大推修改建议，大到文章结构、逻辑关系，小到语句表达。按照他的意见修改的话，文章就相当于是重写了一遍；所以他最后说真诚地鼓励我继续研究，但善意地提醒我改投一些低层次的文章。第三个审稿人也很认真，给出的意见也很多很具体（其实，我知道这个大牛是谁，我看过他很多文章，他之前也审过我的一篇EI文章，我按照他的意见仔细改了，最后发表了）。我看完一审意见，先是绝望，再是希望。绝望是文章真的面目全非，要改的话基本就是重写了，我绝望了一上午。后来的一个瞬间，我突然想到在这样不堪的情况下，编辑还给了修改机会，说明研究内容还是可以的，好好改说不定还有一线生机。我又想到自己鼓足勇气去投这个期刊，本来就是抱着学习的态度，希望能得到大牛们的具体指点，本身也不过分奢望能在JTG上发表。这会儿，我已经冷静下来了，决心修改。
我足足拖到9月18才返回的第一次修改稿，这中间除了家里有事耽误了三周外，其它时间我真的在很努力的思考如何改。问题太多了，在6月22到7月22的一个月时间了，我苦思，但无果，有过好多次绝望。也许是这些看似无用的积累，才使我能够在8.25到9月18这不到一个月的时间里顺利地完成第一次修改。我战战兢兢的返回了修改稿，心里非常没底。文章进入了二审阶段，我只有等待······
大概过了一个月左右，二审修改意见返回来了。这回情况比上次好多了，编辑肯定了我的努力，第一个审稿人虽然还不满意英文水平，但开始认真的给出了意见。第二个审稿人对我的修改工作做出了完全的肯定，并对文章的研究假设提出了非常具体的建议。第三个审稿人依然认真的给出了很多很多意见，包括方法的补充，结果的表达、作图等等。虽然又是6页左右的意见，但这回我并不紧张，因为这次感觉意见和我文章本身更接近了。只要耐心改，肯定能完成。不像第一回，因为文章太差了，修改都无从下手。
我20号返回了第二次修改稿，可是一直都显示with editor，我就很纳闷怎么editor迟迟不送审，在手里放十多天？后来12月7号收到了editor来信，他说知道我已经很努力的修改了，但是目前文章的英文水平还是差强人意，他让我把全文的英语表达再好好revise，返回后他再送审。于是，我开始了10来天的书面检查、修改工作，这中间找了一个留学生帮忙。
漫长的等待后，终于迎来了三审意见，是好事！所有的审稿人都说文章已经达到了JTG的水平了，可以接收了；editor让我再做最后一次language revision, 然后才可以正式接收。此时，文章的状态也已经是Accept subject to amendment。收到这份邮件时我正在家中，这是一个星期日的清晨，落地窗外是一大片洁白的积雪覆盖着冰封的河面，我举目远眺，忆起这篇文章的所有历程，留下了激动的泪水。我知道，所有的努力都没有白费，终将迎来喜悦的一刻。
对于那些拥有很牛的博导、很牛的实验室的朋友而言，这篇文章微不足道。这篇文章是我的第一篇SCI，我自己觉得真的很不容易。把这段经历完整的分享出来，希望鼓励与我一样在学术领域上孤独奋斗的朋友，也鼓励自己再接再厉。
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